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          候車亭從無到有的變化

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          鄉鎮候車亭-22

          印象里的公交車是那種招手即停,沒有固定上客點下客點。乘客長期暴露在風吹日曬的環境中,遇上惡劣天氣甚至連遮風避雨的環境都沒有,對于沒有固定上下乘客點,乘客的人生安全也得不到一份保障,司機開車行駛過程中,精神都處于高度集中狀態,在行駛過程中不光不能專心開車,還要時刻注意前方是否有乘客下車,因此對車上乘客包括準備上車乘客,生命安全都有一定的威脅。

          后來,公交站臺最常見的就是立個桿子,上面寫上站臺名,司機都是固定站臺上下客,大大提高了之前沒有固定站臺的困擾,但漸漸發現,依然不能完全的解決乘客的安全保障,遇上惡劣天氣,乘客更是無處躲藏。

          再后來,便出現了候車亭的雛形,一種有頂棚能遮陽能避雨候車亭,像房子的屋頂。乘客可以在候車亭等車下車。樣式單一,材料簡單,因此給乘客帶來方便的同時也帶來了極大的安全隱患,遇到暴雨大風大雪天氣,頂棚的承重能力受到了極大考驗,嚴重時導致頂棚坍塌,造成傷亡事故。

          漸漸地,國家與政府對于候車亭的建設與管制引起了重視,不光承重能力要有保障,還要對候車亭的構造也要有詳細的說明。再后來,候車亭的建造款式也從一開始的單一演變成多元化,智能化,不光能給乘客提供舒適的等車體驗,也慢慢的服務乘客,例如提供乘客手機充電,預報天氣,時間,報站,甚至還能播放多媒體視頻等。慢慢地實現人性智能化候車亭。

          如今,候車亭隨處可見,各種各樣的款式,構造,更能與每個地市的文化相輔相成,成為城市靚麗的風景線。乘客等車再也不用東奔西走,一眼就能望到各種各樣顯眼醒目的候車亭。彰顯了服務人民造福人民的社會體質。


          2018年12月19日 22:05
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